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梅赛德斯-奔驰A级插电式混合动力车为更多人带来了电动化动力

时间:2019-10-08 22:15来源:未知 作者:admin 点击:
像许多汽车制造商一样,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的使命是在不久的将来为其汽车系列提供电气化服务,而未来的动力总成技术将不再仅仅局限于高端市

  像许多汽车制造商一样,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的使命是在不久的将来为其汽车系列提供电气化服务,而未来的动力总成技术将不再仅仅局限于高端市场。周一,该品牌透露了A级插电式混合动力车,据称其对欧洲市场的估计续航里程为40英里。

  戴上“ EQ Power”徽章(表示任何奔驰电动车辆),A250e既可作为掀背车也可作为轿车使用。在大西洋的这一侧,我们只接受A级轿车的服务,而且,目前尚不清楚该公司是否计划将A级插件引入这些地区。考虑到该品牌推动使用轻度混合动力技术使更多车辆电气化的趋势,这似乎是不可避免的。

  如前所述,梅赛德斯奔驰表示,A250e将仅靠电力行驶40英里,尽管这一数字以众所周知的宽松的《新欧洲驾驶周期》规模而定。EPA的规模可能将现实世界中的电动行驶距离固定在20英里左右。提供电力的是与1.3升直列4发动机相连的电动发电机。15.6 kWh锂离子电池可充电。在电动机和发动机协同工作的情况下,A250e的总功率为218马力,扭矩为332磅-英尺。动力仅通过八速双离合器变速器传递至前轮。

  捣油门,梅赛德斯奔驰引用0-62英里/小时的时间运行6.6秒,最高时速为146英里/小时。仅使用电力尝试相同的动作,最高速度降至87 mph。经过一天的驾驶,仅需1小时45分钟即可在标准插座上为A250e充电,但值得庆幸的是,插电式混合动力车可以接受DC快速充电。插入直流快速充电器后,大约25分钟即可充满80%的电量。

  梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)将此插电式混合动力技术称为迄今为止最智能的技术。第三代系统包括智能包装,可为动力总成的电气化部分腾出空间。特别是,排气口在车底下方并没有流向后部。该品牌表示,这有助于节省后备箱中的大量空间,这是包装插电式混合动力总成时的主要问题。对于欧洲,该系统还包括基于路线的操作。翻译:汽车知道何时进入零排放区域,并且仅靠电力行驶。

  A250e与B级插电式混合动力车一同亮相,到2020年,它们都将构成20种插电式混合动力车。香港六合现场开奖结果巧웁拱쓱彊갤?스벌酪쓱꾜땜렘루

(责任编辑:admin)
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